纵使这样，普拉我还是热爱我这个投资人角色以及这个角色在社会的延伸的价值。

在顺丰敲钟仪式上，车型产顺丰总裁带着客服妹子和快递小哥一起敲钟引发热议。且知情人士透露，将停之前德邦就有相关业务，只是没有单独设立部门。

近年来，普拉选择员工参加敲钟仪式成为上市公司一大特色，普拉除了顺丰之外，阿里巴巴在美国上市时，董事局主席马云并没有出席敲钟仪式，上台敲钟的是阿里巴巴的8名客户代表，快递员窦立国就是其中之一。据北京商报报道，车型产德邦物流发内部邮件遴选快递员参加上市敲钟。目前，将停德邦物流对内部邮件一说还没有官方回应

可财务自由意味着“被动收入大于主动收入”，普拉即收入的多少不再与工作量直接挂钩。车型产可这世界上固化的只有标签。

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把用户量做大不等于你要烧很多钱，将停你可以打平，或者略微亏损，但是你要投入，要抓住这个机会，尽快的占领用户人群。我们去年看到，普拉整个内容创业一片欣欣向荣、呈现爆炸式的增长。

可能是植入，车型产比如商品的植入或者是贴片。如果你面向的是一个非常精准的用户人群，将停可能你只有几万、十几万用户，但你的变现能力可能是几个亿，甚至几十个亿。

(责任编辑：文筱芮)